ИНЖЕНЕРИНГ РЕВЮ юли 2026 21 електроапаратура вигател клас IE5 се характеризира с 40% по-малки загуби на енергия от еквивалентен IE3 двигател и с 20% по-ниски загуби в сравнение с IE4 двигател. Това са загуби, измерени при нормален работен режим, така че елиминирането им се отразява директно като по-ниски сметки за електроенергия през целия експлоатационен живот на двигателя. За повечето промишлени електродвигатели, които работят непрекъснато хиляди часове годишно, тази разлика се натрупва до значителна сума. Технологията в основата на IE5 двигателите Технологията, която прави възможно реализирането на клас на енергийна ефективност IE5 на приемлива цена и без усложненията, свързани с използването на редкоземни метали, е синхронният реактивен двигател, често обозначаван със съкращението SynRM. Външно тези двигатели изглеждат почти идентично със стандартните асинхронни двигатели. Размерите са същите, начините на монтаж са същите, а номиналните мощности се припокриват с тези на предлаганите на пазара серии електродвигатели. Важната разлика се крие във вътрешността на двигателя, по-конкретно в ротора. При конвенционалните асинхронни двигатели се използва накъсосъединен ротор: набор от проводими шини, свързани с кафезни пръстени, които генерират къси съединения. Когато въртящото се магнитно поле на статора преминава през тези шини, то индуцира токове. Тези токове взаимодействат с полето, генерирайки въртящ момент, но и топлина. Загубите от съпротивление в накъсосъединения ротор съставляват приблизително 40% от общите енергийни загуби на електродвигателя. Намаляването на тези загуби при запазване на въртящия момент е основното предизвикател-
RkJQdWJsaXNoZXIy Mzc3Mjk=