Logisoft, инж. Крум Павлов: Бъдещето на интралогистиката е в модерните автоматизирани системи

инж. Крум Павлов, управител на Logisoft, пред сп. Инженеринг ревю

Кои са тенденциите, които според Вас ще определят сектора на интралогистиката през следващите 3 – 5 години и как се отразяват те на пазара в България?

Ситуацията в Европа е сложна и отразява общата международна нестабилност. Не съм макроикономист, но е ясно, че върху интралогистиката действат както негативни, така и позитивни фактори. Тя е свързана с другите индустрии, но за разлика от тях, днес получава силен тласък от развитието на електронната търговия и куриерските услуги. Именно затова, въпреки кризите, секторът запазва възходяща тенденция, която според мен ще се задържи и през следващите 5 години.

България, със стратегическото си положение на Балканите, има отговорността да промени радикално посоката си в тази сфера и да повиши конкурентоспособността на бранша. Старият модел с ръчни стелажи и електрокари вече не отговаря на изискванията на съвременната логистика. Недостигът на кадри, нуждата от висока динамика и неефективното използване на складовите обеми правят тези решения остарели. Бъдещето е в модерните автоматизирани системи, които съчетават компактност и висока скорост!

Logisoft участва на тазгодишното издание на LogiMAT в Щутгарт. Какво показахте там тази година?

Това беше третото ни участие в най-големия и престижен панаир за интралогистика в света. На фона на 1671 изложители и 70 хил. кв. м изложбена площ, ние сме малка компания, но тази година постигнахме най-големия си успех досега.

Причината е представянето на най-новото ни патентовано решение – транспортна количка, определена от британската компания STIQ като "гениална" и най-иновативното решение на изложението. Това е най-високото международно признание, което сме получавали, и повод за огромна гордост за целия ни екип. Още по-важно е, че то отваря и врати към международните пазари – първата ни прототипна количка вече замина за Япония!

Накратко, количката се отличава от всички съществуващи транспортно-разпределителни решения с начина, по който взема и оставя товарите в собствения си коридор и при самото движение – значително по-ефективно, с по-добро използване на пространството и без необходимост от скъпи транслационни устройства. Именно тази комбинация от простота и висока ефективност привлече най-силен интерес по време на панаира. Как става това, какъв е принципът на работа, питаха водещи специалисти от големи компании. Как може да не сме се сетили до сега, възкликваха след като проумеят принципа, по който работи. Вече сме подали заявка за патент в ЕС и проучваме възможности за допълнителна защита в САЩ, Япония и Китай заради засиления международен интерес.

Отскоро работите по модела на единствен изпълнител. Защо смятате, че това е правилният подход?

През годините сме реализирали множество проекти като подизпълнители на големи компании. Този модел безспорно работи – доказателство за това са многобройните ни успешни решения по света. Събитията в началото на коронакризата обаче ни принудиха да променим радикално подхода си и да преминем към изграждане на цялостни системи до ключ.

Тази стратегия носи сериозни ползи. Клиентът разчита на един основен изпълнител, който е обмислил и интегрирал всички елементи на системата. Така се избягва размиването на отговорността между различни компании в отделните етапи на проекта.

Днес зад нас стоят водещи доставчици на технически решения, а пред нас – директно крайните клиенти с техните конкретни нужди. Към дългогодишното ни партньорство със Сименс вече добавяме и компании като Kyowa Europe и Industrial Software, които ни подкрепиха в най-трудния за нас период и ни помогнаха да се развием.

Осигуряваме не само цялостна реализация при кратки срокове за монтаж и пускане в експлоатация, но и спокойствие при последващата поддръжка. Това е предимство, което трудно се постига при проекти с множество независими изпълнители, където координацията на различни графици често забавя процеса. Ето за това сме предпочитан доставчик на иновативни компании като Speedy, еBag, Ozon, Oнлайн Mашини БГ, EuShipments, Chipita и др. Започваме проект и със Сименс, Германия.

Кои са следващите стъпки за Logisoft?

Не очаквахме да ни се наложи толкова скоро, но на първо място търсим нова производствена база, тъй като настоящата вече не отговаря на темповете ни на развитие. Паралелно с това се развиваме изключително бързо в областта на автоматизираното складиране – естествено продължение на разработката на нашата патентна количка. Като самостоятелен продукт тя може да бъде внедрена във всяка система и да се предлага на клиенти по целия свят.

В рамките на дългосрочната ни стратегия обаче това е само първата стъпка. Работим по цялостни високотехнологични решения за съхранение, базирани на иновативни принципи. А когато към тях добавим и зоните за сортиране и транспортиране, в които вече имаме сериозен опит и доказани резултати, можем уверено да кажем, че съвсем скоро клиентите ще могат да получават от нас цялостни логистични комплекси.

www.logisoft.bg