Мини Марица-изток започна строителство на нова претоварваща система

ПОДОБНИ СТАТИИ

Minkels бе отличена с награда от Frost & Sulliva

Cree придобива производителя на SiC компоненти APEI

Microchip представи нов контролер за проекционно-капацитивни сензорни екрани

Noark разширява дейността си в Европа с технологичен център

B2N бе домакин на изложба “Вариации на 3D принтиране”

На 27 юни т. г. Мини Марица-изток откри строителна площадка за изграждането на обект Претоварен пункт по направление ж.п. гара Трояново-1 – ТЕЦ 1. В присъствието на мениджърския екип от страна на възложителя и представители на фирмите изпълнители по проекта бяха подписани последните документи, даващи зелена светлина за стартиране на строителните работи.

Изграждането на многокомпонентното съоръжение ще се финансира изцяло от компанията. Средствата за окончателното завършване на претоварния пункт и необходимите за функционирането му съоръжения (въглищно гумено-лентови транспортьори и електропроводи) ще достигнат близо 50 млн. лева. Съоръжението е стратегическо за Мини Марица-изток, тъй като ще се използва до края на експлоатацията на находището на рудник Трояново-север.

Паралелно с изграждането на претоварния пункт за транспортиране на въглищата до термичните централи ще бъде въведена и напълно автоматизирана система за управление на целия комплекс. Това ще осигури автоматично пълнене с въглища на два влака едновременно чрез използването на четири коловоза, по посока AES Гълъбово и Брикел.

Идеята за изграждането на претоварварваща система е от 2004 г. След изпълнение на процедури на преработка и актуализиране, свързани с условията на работа за добив на въглища по открит способ и особеностите при транспортирането им до крайните клиенти, за 6 месеца са били изпълнени всички изисквания за получаване на строителните разрешения.

Срокът за изграждане на претоварния пункт е 14 месеца. С реализирането на проекта ще се осигури висока степен на автоматизация и модернизация на технологичните процеси, с което ще се повиши сигурността на доставките към клиентите и условията на трудовата среда. Изнасянато на претоварните дейности извън района на водене на минните работи позволява оптимизиране на транспортната схема, което на практика ще намали експлоатационните разходи, обясняват от дружеството. Изграждането на съоръжението ще създаде добър баланс между двата вида транспорт, използван за доставяне на въглищата до термичните централи - железопътен и гумено-лентов.